[高低溫試驗(yàn)箱]高低溫濕熱試驗(yàn)箱不制冷的原因
[高低溫試驗(yàn)箱]高低溫濕熱試驗(yàn)箱不制冷的原因
現(xiàn)在同大家共享高低溫濕熱試驗(yàn)箱不制冷的原因,因?yàn)樽鳂I(yè)操作人員偶然會遇到高低溫濕熱試驗(yàn)箱不制冷的情況,為了讓操作人員更加理解詳細(xì)的了解設(shè)備的功用,現(xiàn)在講解下構(gòu)成高低溫濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)不制冷技能處置計(jì)劃。
原因一:
1、由所以溫度堅(jiān)持不住,查詢制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱作業(yè)進(jìn)程中能否能夠建議,壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備作業(yè)進(jìn)程中都能夠建議,說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常,電器體系方面也沒有疑問。
2、用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高,吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜),這也說清楚主機(jī)組的(R23)制冷劑短少。
原因二:
1、電氣體系沒有疑問,繼續(xù)檢查制冷體系。首要檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,而且吸氣壓力呈抽暇情況,說明主制冷機(jī)組的制冷劑量缺少。
2、未確定缺陷緣由,聯(lián)絡(luò)試驗(yàn)箱的控制進(jìn)程進(jìn)一步供認(rèn)缺陷緣由,試驗(yàn)箱具有兩套制冷機(jī)組。
3、一為主機(jī)組,另一為輔佐機(jī)組,在降溫速率較大時(shí),兩組機(jī)組一起作業(yè),在溫度堅(jiān)持時(shí)刻前期,兩組機(jī)組仍然一起作業(yè)。待溫度初步安穩(wěn)下來,輔佐機(jī)組間斷作業(yè),由主機(jī)組來堅(jiān)持溫度的安穩(wěn)。假如主機(jī)組R23泄露,會使主機(jī)組的制冷效果不大,因?yàn)榻禍剡M(jìn)程中,兩機(jī)組一起作業(yè),故沒有溫度安穩(wěn)不住的表象,而指示降溫速率下降。在溫度堅(jiān)持時(shí)刻,一旦輔佐機(jī)組間斷作業(yè),主機(jī)組又無制冷效果,試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升,當(dāng)溫度上升到一定程度,控制體系就會建議輔佐機(jī)組來降溫,將溫度下降至設(shè)定值鄰近,然后輔佐機(jī)組又間斷作業(yè),如此重復(fù),便會出現(xiàn)缺陷表象。
至此,已供認(rèn)高低溫濕熱試驗(yàn)箱出產(chǎn)缺陷的緣由是主機(jī)組的低溫(R23)級機(jī)組的制冷劑R23泄露。對制冷體系進(jìn)行查漏,用檢漏儀和肥皂水相聯(lián)絡(luò)的辦法檢查,發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了。替換此電磁閥,對體系從頭充氟,體系作業(yè)正常。
“ 推薦閱讀 ”
產(chǎn)品資訊
- 汽車整車高壓線速需要做哪些項(xiàng)目的試驗(yàn)
- 醫(yī)用電氣產(chǎn)品為什么都選擇振動試驗(yàn)臺來
- 電子產(chǎn)品抗振、抗沖擊性能需要測試那些
- 解析做MTBF可靠性試驗(yàn)應(yīng)該了解那些知識?
- 振動臺做隨機(jī)振動試驗(yàn)需要了解那些知識
- 使用振動臺做正弦和隨機(jī)試驗(yàn)如何計(jì)算推
- 高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱怎么做日常維護(hù)與
- 振動臺做振動試驗(yàn)一般參考那些試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
- 新能源動力電池及整車測試需要做那些項(xiàng)
- 高空低氣壓試驗(yàn)箱在國內(nèi)外需要參考那些